Deportivo con carácter

Robustez, elegancia, aplomo, serían cualidades a simple vista del Lancia Aurelia B20, diseñado por el estilista Felice Mario Boano y reconducido en variantes de fabricación durante siete años por Pininfarina.

Competición
Los Aurelia, pronunciaron con creces el nombre de Lancia en competición, las numerosas victorias tanto en circuito como en rally lo mantienen en un estatus tangible de dignidad y firmeza.

Palmarés
-1951, Mille Miglia:
2™ posición a los mandos de Giovanni Bracco y Umberto Maglioli con un B20 de dos litros 91cv .En primera posición Gigi Villoresi con Ferrari "340 América" (4100 cm3, 240 cv).
-1951, Le Mans 24 Hours:
El mismo automóvil, conducido por Lurani-Bracco, es primero de clase y duodécimo absoluto.
-1952, Mille Miglia:
Umberto Maglioli y Luciano Monteferrario quedan primero en Turismo Nacional .

En el mismo año Maglioli acaba cuarto en el Carrera Mexicana, con un B20 dos litros
-1952, Targa Florio: Los B20 especiales de Gino Valenzano. Este año el Aurelia de Bonetto, Valenzano y Anselmi ocuparon entero el podium de la famosa competición Siciliana
-Monza 1955, Copa Intereuropa.