Fabricado en Inglaterra por la Ford Motor Company ,se presentó en el Salón de Londres en 1963.
Varias versiones incluida la State v4 en 1966 y una versión descapotable construida por Crayford forman parte de uno de los vehículos que quizás más han vivido la cultura automovilística interna de clase media inglesa de los que pocos han traspasado fronteras, aunque si desembarcaron en el mercado americano sobre todo la versión más deportiva .
Datos técnicos
Motor: Posición delantera
Cilindrada: 1498 cc I-4 (1964 - 1965),1663 cc V-4 (1965 - 1971), 1996 cc V-4 (1965 - 1971) Motor 1,7 Cilindrada: 1663cc Potencia: 76cv a 4750 rpm Compresión: 9,10:1/ Motor 1498cc ,57cv a 4600rpm compresión 8,3:1
Motor V4 serie GT: 1498cc 75 cv a 5200 rpm
Motor V4 2000: 1996cc 88cv a 5000 rpm
Velocidades: 4 velocidades manual / 3 velocidades automático
Alimentación: 1 carburador invertido
Refrigeración: por agua
Frenos: Disco delanteros-tambor traseros
Suspensión delantera: Independiente, muelles y amortiguadores
Suspensión trasera: Eje rígido Semi elíptica
Neumáticos/del-tra: 5,60 x 13
Aceleración: 0-100: 16"
Velocidad máxima:145 km/h
Depósito combustible: 45,5 litros
Medidas: 4489 x 1613 x 1410
Peso: 995 Kg.
Fabricados en:
Ford Corsair 1964-1970 -hasta 1969 en Halewood y 1969-70 en Dagenham
Unidades fabricadas: 310000 unidades ;modelos:4 puertas salón, 2 Puertas salón, 2 puertas convertible, 5 puertas state
