Maserati Biturbo 1982

Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. / 23-12-20202.-Maserati siempre ha estado enfundada en su misma funda, la de Maserati, una funda que la ha alejado de la realidad pero le ha permitido formarse y tratarse con la mismísima Maserati. Un comportamiento especial disuasorio para los no Maseranistas pero afortunado para los marquistas de esta, estimulando la diferenciación como automóviles deportivos.

 La serie biturbo lanzada en los 80 vuelve a caer en su mismo torbellino, el de Maserati , aunque su propietario fuese Alejandro Detomaso quien compró la marca en 1978, de hecho la idea del biturbo fue suya, para comercializar un Maserati más económico. 

El vehículo es bonito, potente y sigue caro, aunque el más asequible de la firma. Un dos puertas de 4 plazas con una mecánica de 6 cilindros en V , y una cilindrada de 1996cc , con dos turbos, su velocidad máxima sobrepasa alegremente los 200 km/h.

 

Ficha técnica Maserati Biturbo Tipo AM331 / 1982-1985

Motor: 6 cilindros en forma de V a 90º

Cilindrada: 1996cc 

Válvulas : 3 válvulas por cilindro (18)

Turbos: 2 IHI

Alimentación: Carburadores Weber 36

Potencia: 180 cv a 6000rpm

Cambio: Manual de 5 velocidades

Tracción: Trasera

Frenos: Del/tras de Disco ventilados

Peso : 1086kg

Neumáticos: 195-60-14

Aceleración: 0-100: 7 segundos

Velocidad máxima: 215 km/h

 

Maserati 228

Maserati Biturbo

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Biturbo Spyder Zagato

Interior Maserati Spyder Zagato

Maserati Biturbo Esport 1983 - 2491cc

 

Maserati / The Classic Times