Viajar en exclusividad era poder viajar en el lujo y la comodidad que ofrecían los vagones cama en los mejores ferrocarriles hace 100 años, diseñados por el ingeniero y empresario americano George Mortimer Pullman 1831-1897.

"Pullman" era el nombre original de los cómodos y lujosos vagones.
La interpretación de Mercedes Benz se tradujo en su modelo Pullman, para viajar espacioso y cómodo con automóvil XXL dotado de todo tipo de comodidades.

Su envergadura de 6240 centímetros lo dice todo visualmente con su porte, espacio, lujo y potencia, una limousine que conquistó a numerosas estrellas y jefes de estado como representación al más alto nivel.

El modelo de vagón ferroviario de un tren de juguete de hojalata ubicado en el Museo Mercedes-Benz sirve como recordatorio del origen de la muy exclusiva limusina estatal Mercedes-Benz 600 Pullman (W 100) de 1965.

Datos técnicos Mercedes Benz Pullman
Motor: V8 Daimler-Benz M100 6.3
Cilindrada: 6332 cc
Potencia: 223,5 kW / 304 CV SAE
Alimentación: Inyección Bosch mecánica
Velocidades: Cambio Automático, 4 velocidades
Tracción: Trasera
Aceleración: 0 a 100: 9,7"
Velocidad máxima: 200kmh-124mph
Consumo: 18 litros x 100
Medidas: 6240 x 1959 x 1485
Peso: 2660kg

Mercedes Benz - The Classic Times