A principios de siglo, las carreras entre ciudades está de moda. El tipo K da a la marca su primera gran victoria en todas las categorías.
La París-Viena de 1902 refleja el desarrollo de la  Renault para la categoría de alta montaña  .La carrera es dura y  atravesar los Alpes, incluye el paso de Arlberg, de 1.500m sobre el nivel del mar ... expuestos a todos los vientos, envueltos en abrigos de piel, los valientes pilotos deben luchar contra todos los elementos, la climatología  y los caminos  de montaña, además de con los grandes y potentes  Mercedes del conde Zborowski y Henry Farman Panhard,y consideran que tienen pocas probabilidades con el modelo K. Sin embargo, gracias a su ligera por estos caminos escarpados se desenvolvió a las mil maravillas Marcel Renault consiguó el triunfo con el Typ K, cubrió el promedio de los 1300 kms  a la increíble velocidad de 62,5 km / h! El Renault es ahora para  todos los constructores un enemigo extraordinario en todas las categorías. ..

Renault Typ K
Fabricación : Año 1902
Motor: 4 Cilindros en dos bloques, 3770cc –24cv a 1100 rpm

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