Una obra maestra de diseño firmada por Pininfarina

Tan solo se fabricaron 4 unidades del Maserati A6GCS/53 una obra maestra de diseño firmada por Pininfarina que elevó el trono de Maserati, en el punto más álgido de las relaciones del carrocero con Ferrari, lo que supuso algún malestar y algún desacuerdo.

1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
El primer vehículo
Parte de un chasis mecanizado que estaba a la venta en el concesionario Maserati de Roma, propiedad de Giuglielmo "Mimmo" Dei, quien encargó a Pininfarina la realización de la carrocería, convirtiéndose en uno de los automóviles más hermosos de todos los tiempos.
Pininfarina logró crear un diseño distinto con rasgos de la marca para el chasis Maserati.
El chasis tubular se deriva del A6GCS de 1940 con mejoras, equipa un motor de aleación de aluminio de seis cilindros en línea con una cilindrada de 1986 cc y un rendimiento de 170 cv a 7500 rpm.

De los cuatro automóviles fabricados solo existen dos, uno de ellos pertenece a un coleccionista privado y el segundo se encuentra en Italia en el Museo Panini. http://www.paninimotormuseum.it

Datos técnicos
Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
Motor: 6 cilindros en línea
Cilindrada:1986 cc
Diámetro × Carrera:76.5 × 72 mm
Compresión: 8.8:1
Potencia: 170 cv
Alimentación: 3 Carburadores Weber 40DCO
Cambio: Manual de 4 velocidades
Suspensión delantera: Espoletas, muelles helicoidales, amortiguador, barra estabilizadora
Suspensión trasera: Eje vivo, muelles helicoidales, amortiguador, barra estabilizadora
Carrocería:  Coupe ,2 puertas 
Medidas: 3900 x 1530 x 2310
Peso: +- 1000 kg. Según versión (4)
Velocidad máxima:  220 km/h
Consumo: 14 litros /100km

Maserati - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. The Classic Times