Daimler 250 SP 1959-1964

: Autor | Sixt de Sa

Corte Aristocrático.

Podríamos interpretarlo de diversa manera, " Corte " de cortar, o " Corte" en el estatus de la Corte ( Realeza), para unos uno ......y para otros, otro......... de todas formas , un concierto a tiempo, a virtud del interprete de la melodía, que no figura en la historia de la Daimler Motors. y que 40 años mas tarde , los apóstrofes musicales recalan en la obra de Sir Edward Turner, ..presentada el 4 de Abril de 1959 en la exposición internacional de Nueva-York.

A finales de los años 50 , la compañía presenta en sociedad el 250 PS, vanguardista en argumentos tecnológicos y de un diseño revolucionario , aunque no acorde con la imagen que durante años la Daimler representaba. Por tanto, inaceptado por la sociedad y prensa, suceso inesperado para sus creadores y mas cuando en 1960 la Daimler Motors es absorbida por la Jaguar y a Sir Williams Lyons tampoco simpatizaba con el vehículo y cesó su producción.

A decir verdad, o hacer un planteamiento de época, el margen constructivo de vehículos Sport fue sorprendente para muchas firmas , quizás para la Daimler obedecer a su planteamiento estructurado y significativo no daría pie al valor que representa actualmente para los coleccionistas tan significativo Roadster.

Caracterizado por su silueta , de atractivo inusual , construido en fibra , el 250 PS muestra sus garras de poderío interno con un equipo propulsor sorprendente de 8 Cilindros , capaz y embriagador.

La Daimler plasmó su estilo ,con acabados elegantes y discretos, confort y virtudes significativas en todos los rincones.

Es así, un concierto a tiempo, tan solo para unos pocos.

FICHA TECNICA

Motor: 8 Cilindros en V, posición delantera

Cilindrada: 2547cc

Potencia: 140 Cv a 5800 Rpm

Diámetro X Carrera: 76,2 x 69,85

Compresión: 8,2:1

Alimentación: 2 Carburadores SU

Cambio: 4 Velocidades, 1ª sin sincronizar

Embrague: Monodisco en seco

Chasis: De acero con dos largueros longitudinales.