Desde su lanzamiento al mercado en el año 1959 el Herald ha sido considerado un automóvil de corte popular con un bajo coste y diseño vanguardista sin llegar a asumirlo hasta hace bien poco.
Cuando coleccionistas que en épocas anteriores lo descartaban quizás por su sencillez o poco atractivo o inclasificable en la actualidad se le empieza a considerar uno de los automóviles ingleses más carismáticos de una etapa automovilística ,la década de los 60, por su inconfundible silueta con relevantes rasgos de diseño , luces, frontal ... todo un marcado estilismo obra de Michelotti que supo interpretar la necesidad de la compañía para aferrarse fuertemente al mercado con un automóvil para todos, coupe, descapotable, familiar, con ello la Standart Triumph, consigue con el modelo saturar su propia capacidad de producción y tener una importante cuota de mercado con un total de 544.230 unidades .
Ficha Técnica 1953 Herald 1200 12/50
Motor : Tipo HV f/r948cc / 1147cc , Delantero de 4 Cilindros
Potencia: 34,5 cv a 4500 rpm/ 51cv a 5200 rpm
Alimentación: Mod básico: 1Carburador / 2 carburadores
Frenos: De tambor
Suspensión delantera: independiente con muelle espiral
Suspensión trasera: Transversal
Velocidad máxima: 72 mph / 80 mph
Cambio:Manual de 4 Velocidades + MA
Tracción: Trasera
Carrocería tipo:Carrocería 2 puertas Modelos: Salón, Convertible y Coupe
Producción: Herald: 76880 / 1200: 240961 /12-50: 53267
COUPE / CONVERTIBLE
Motor: 948cc(63x70)1147cc(69,3x76)1296cc(73,7x76)
Carrocería tipo: Coupe/Convertible
Época fabricación:1959/64y 1961/71
Producción:Coupe 20472 Convertible 70000
HERALD 13/60 FAMILIAR
Motor:4 cilindros delantero 1296cc
Diámetro x Carrera. 73,7 x 76
Potencia: 61cv a 5000rpm
Velocidad máxima: 87mph
Frenos: Disco delanteros,Tambor traseros
Carrocería Tipo: Salón/State
Época fabricación: 1961/71
Total producción: 82.650
