Emile Darl´Mart, Apasionado de los automóviles , la estética y la evolución, Emille Darl´Mat propietario de una concesión Peugeot, introduce a partir de 1932 y a través de la empresa Sochaux de Paris , transformaciones sobre vehículos Peugeot, altamente impactantes como la del modelo 302 Darl´Mat de 1936, vehículo que participaría en las 24 Heures du Mans de 1938 con el equipo compuesto por los pilotos Charles de Cortanze y Marcel Contet.

Ficha técnica

Motor: Delantero longitudinal de 4 Cilindros

Cilindrada: 1991cc

Diámetro x Carrera: 83.0mm(3.3 in)/ 92.00 mm (3.6 in)

Compresión: 7.4:1

Potencia: 70cv a 4250 rpm

Alimentación: 2 Carburadores Zenith

Chasis /carrocería: De acero y aluminio

Suspensión delantera: Doble, con resorte plano semi- elíptico

Suspensión trasera: De fricción con resortes planos semi-elípticos

Frenos: De tambor

Velocidades: Manual de 4 velocidades

Tracción: Trasera

Dimensiones: 4200mmx1680mmx 1100mm

Peso: 1020 Kg.

Producción: 53 Roadsters,20 Coupés,32 Cabriolets /Total: 105

Diseño Carrocería: Georges Paulin Pourtout