Skoda y el desafío en el transporte. El desafiante Černá Hora-Montenegro con camiones Skoda Lesser-known-model-1, en 1907
El gran desafío: Este fue el caso cuando el montañoso Principado de Montenegro estaba buscando vehículos comerciales para el transporte de pasajeros y paquetería para operar servicios regulares programados en 1907.
Con los llamados autobuses y furgonetas de reparto 'Černá Hora-Montenegro', Laurin & Klement ofrecía el traje ideal y vehículos con remolque de diseño innovador de 1908. Con una longitud total de solo 3.69 metros y un ancho de solo 1.60 metros, eran muy compactos, pero al mismo tiempo ofrecían espacio para hasta doce personas o 4.8 metros cúbicos de carga. La carga útil máxima era de 900 kilogramos, y el remolque fue diseñado para transportar 1,500 kilogramos adicionales.
Lesser-known-model-1
Mecánica
Motor progresivo de cuatro cilindros del L&K Tipo E, con una cilindrada de 4.652 cc y se caracterizaba por la lubricación a presión y la bomba de agua. Dependiendo del modelo, tenía una potencia de hasta 26 kW (35 hp).
La foto muestra la versión del vehículo de pasajeros del Tipo E.
Cinco autobuses y dos furgonetas Tipo E "Černá Hora-Montenegro" en la sinuosa carretera sobre la bahía de Kotor. Laurin & Klement utilizó estos vehículos personalizados para operar las rutas postales de Podgorica a Cetinje, Nikšić y Plavnica, así como de Cetinje a Kotor.
Skoda - The Classic Times
Montenegro: Montenegro es un país del sureste de Europa situado en la península balcánica, cuenta con casi 300 km de costa a orillas del mar Adriático. Limita por el norte con Bosnia y Herzegovina y Serbia; Albania por el sureste; Croacia por el oeste; y con Serbia por el este. Wikipedia
