Aventurero de corta medida

Si para los ingleses en la década de los 60 el conservadurismo sigue en la misma hoja del estilismo de siempre, para los franceses el diseño de Pininfarina da un vuelco sorprendente con el nacimiento del Peugeot 204, toda una excepción,sin ser tradicional, aunque simple pero bien compuesto vino a satisfacer con él la popularidad entre los muchos clientes que aguardaban un gran cambio ,todo un tracción delantera con motor transversal y grandes argumentos e interrogantes entre la imaginación y la realidad, que sin perder fuerza desde su presentación impulsó a jóvenes y a adultos dejándose admirar por su minuciosa discreción en cada una de sus variantes , sedán, coupé, familiar y descapotable .

La realidad fue evidente un automóvil juvenil y familiar de cosecha simple para la marca Peugeot pero que vino a contribuir al desarrollo de automóviles populares, remplazado 4 años más tarde por la versión 304, presentado en el Salón del Automóvil de Paris de 1969. Las diferencias más notables a nivel cosmético entre los dos modelos 204/304 eran la calandra ,el capó y los faros, ambos modelos compartieron la misma estructura.

Ficha Técnica 204
Motor : Delantero Transversal SOHC 1130cc
DiámetroxCarrera: 75 x64m/m
Compresión: 8.8:1
Alimentación: 1 Solo carburador
Potencia: 53cv a 5750rpm
Refrigerado: Por agua
Frenos delanteros: De disco
Frenos Traseros: De tambor
Aceleración: de 0 a 100: 17,5"
Velocidad máxima:138km/h
Peso. 880 kg.
 

FICHA TECNICA 304

Motor : delantero 4 cilindros ,8 válvulas
Cilindrada: 1288cc
Potencia máxima: 82cv a 5800rpm
Carburador de doble cuerpo Solex 35EEISA
Transmisión: Delantera
Velocidades: 4 Velocidades
Frenos delanteros: de disco
Frenos traseros: De tambor
Dirección: de cremallera
Neumáticos: 145/80 SR14
Velocidad máxima: 160 km/h
Aceleración de 0 a100: 34¨
Consumo medio: 9L. A los100kms