En 1948 el fabricante británico de aviones Bristol, asienta las bases de su futuro automovilístico con su segundo modelo ya de producción, el 401 Saloon .

Vehículo que incorporaba características propias legadas por la misma compañía aeronáutica, carrocería de aluminio,en un chasis de acero tubular, un interior espacioso para alojar a cinco adultos confortablemente, una potente y fiable mecánica de seis cilindros en línea, heredada del modelo 400 , un resumen de particularidades que lo distancian de lo habitual de los automóviles de la época ,aunque partes del automóvil, fuesen heredadas de BMW a través de la Frazer-Nash, supo fusionar la diversificación, hasta encontrar el equilibrio, que aún hoy lo mantiene como uno de los fabricantes de automóviles más exclusivos.

Bristol 401
Motor: Posición delantera 6 cilindros en línea
Cilindrada: 1971cc
Válvulas: 12
Diámetro x carrera: 66 x 96 mm
Potencia: 86cv a 4500 rpm
Refrigeración: Por agua
Velocidades: 4 velocidades, manual
Alimentación: 3Carburadores Solex
Tracción: Trasera
Frenos: De tambor
Velocidad máxima: 160 km/h / 97mph
Suspensión delantera: Independiente con resortes transversales planos
Suspensión trasera: Barra de torsión
Consumos: 22 mpg
0 a 60: 14,3”
Fabricación: 1948-1953
Total unidades : 650