Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. / 27-05-2020
.-Cuando Alfa Romeo y Fiat eran enemigos comerciales.
Nos remontamos a los años 50 cuándo Alfa Romeo decide construir un vehículo todo terreno al igual como había hecho Fiat en respuesta a una licitación del Ministerio de Defensa Italiano para incorporar un nuevo vehículo 4x4 en el ejército. Una tarea algo difícil de ubicar y asimilar dentro de lo que significaba Alfa Romeo, con una cultura automovilística deportiva diferenciada. El punto de partida y referente de todos era el Land Rover y el Jeep Willys.
´Un modelo emblemático y poco conocido`
Alfa Romeo AR 51 conocido como "Matta" 1952-1954
El modelo denominado AR51 y conocido como Matta, provocó certeza y éxito. Se construyeron 2.007 unidades de 1952 a 1954 del modelo AR 51 y de la versión civil denominada AR 52, 154 unidades con variantes preparadas para la agrícola, bomberos... en 1954 el ejército prescindió del modelo a favor del Fiat Campagnola, más simple mecánicamente.
Alfa Romeo AR51, militar
El AR 51 y 52 Equipaban la misma mecánica del 1900 (Giulietta)con doble árbol de levas en cabeza, sin duda proporcionaba buena potencia con unas características de conducción similares a un turismo, para Alfa Romeo, la fabricación del Matta supuso traspasar la barrera de su propia historia en la fabricación de deportivos hasta 1952... y lo hicieron y la superaron con éxito.
Datos técnicos 1900 M AR 51/52
Motor: 4 cilindros en línea, en posición delantera
Cilindrada: 1,884 cc
Diámetro x Carrera: 82.5 mm x 88 mm
Potencia: 65cv a 4500 rpm
Compresión: 7:1
Alimentación: 1 Carburador Solex 33 PBIC, bomba mecánica
Velocidades: manual de 4 velocidades y reductora
Tracción: 4 x 4, con bloqueo diferencial trasero
Suspensión delantera: Independiente con horquillas dobles de longitud desigual
Suspensión trasera: Eje trasero flotante
Frenos: De tambor hidráulicos, freno de mano mecánico en el eje de transmisión.
Carrocería: De acero / chasis independiente
Medidas: 3,520 mm x 1,575 mm x 1,820 mm
Peso: 1,250 kg
Velocidad máxima: 105 km/h (65.2 mph)
Alfa Romeo - The Classic Times
