El automóvil GT fue el primer coche deportivo de serie de Opel, presentado en el Salón del Automóvil de  Frankfurt de 1968, como vehículo “GT experimental”

De este clásico deportivo se produjeron las primeras 3.573 unidades con la misma mecánica del Opel Kadett de 1100cc, las restantes, de un total de 103.463 equiparon mecánica de 1900 cc. Del volúmen de fabricación , 70.222 unidades fueron exportadas a EE.UU.

Coches clásicos deportivos Opel

Los faros delanteros abatibles se accionan mecánicamente. Para acceder al  maletero no existe capó, las maletas hay que entrarlas desde el interior del vehículo.
El Opel GT deja de fabricarse en agosto de 1973
 

Ficha técnica
Motor :Delantero longitudinal
Cilindros: 4 cilindros 8v
Cilindrada:1897cc
Potencia: 89,2 cv a 5100 rpm
Diámetro x carrera: 93mm x 69,80 mm
Compresión: 9.50:1
Refrigerado: Por agua.
Tracción: Trasera.
Velocidades: 4 (en opoción automático de 3 velocidades )
Suspensión delantera: Independiente con brazos transversales
Suspensión trasera:    Eje rígido con muelles helicoidales
Ruedas: 5,5j x 13
Neumáticos: 165 HR 13
Frenos delanteros: De disco
Frenos Traseros: de Tambor ( servo asistidos)
Depósito combustible: 55 litros
Medidas: 4113 x 1580 x 1225
Peso: 970Kg.
Velocidad máxima: 187 Km/h
0-100: 11”