coches clásicos - Renault Alpine

La fiabilidad de los motores Renault y el empeño creativo y competitivo, indujeron a Jean Redele a finales de los años 40 a preparar un automóvil deportivo para participar en las carreras.

Partiendo de la base del Renault 4cv (4/4 ) desarrolló un vehículo con el que ganaría numerosos eventos, totalmente artesanal, en su taller de Dieppe (fr.) Los numerosos éxitos obtenidos en la competición y la petición de pilotos para poseer un vehículo Alpine, ocasionó el nacimiento en 1955 de la "Societè de Automóviles Alpine", que construyó un limitado número de unidades, del modelo A 106 fabricándose hasta 1960. La búsqueda constante aún mayor rendimiento competitivo no cesó, los A-106 dieron paso a los A-108 y estos a su vez a los A-110, la Berlinetta made in France de inolvidable imagen deportiva. Presentado en el Salón de Paris de 1962, el nuevo Alpine A 110 basado en el nuevo R8 del que Jean Redelé adoptó su mecánica de 956cc consiguiendo una potencia de 51cv. 1964 Nuevo motor de 1108cc y 66cv. hasta 1969.

Clasicos Deportivos - Renault Alpine
1970 Incorporación de un Carburador de doble cuerpo , lo que incrementó la potencia a 85cv.

Clasicos Deportivos - Renault Alpine
Fabricación Alpine A 110Francia - 7909 Unidades España-1591 Unidades Brasil -1500 Unidades Méjico -300 Unidades Bulgaria-200 Unidades Pocos automóviles consiguen pertenecer en el laurel de campeones, como el Renault Alpine. Desde su nacimiento en 1962, su inolvidable imagen, encierra el espíritu deportivo de todo un vehículo de carreras que sin prescindir de conciencia llenó las páginas de victorias en todos los campeonatos europeos.

Clásicos Deportivos Renault Alpine

Palmares Alpine- Principales resultados1970 Campeón de Europa de Rallyes 1971 Rallye Monte- Carlo 3 Victorias( Anderson-,Thérier y Andruet ) 1973 Rallye Monte-Carlo 3 Victorias( Andruet, Anderson y Nicolas ) 1973 Campeón del Mundo de Rallyes ( 7 Victorias) 1978 Campeón del Mundo de Sport Prototipos Si nos remontamos a las imágenes automovilísticas de su época , en un retrato del entorno motriz , llama intencionadamente la atención la creación de Renault que supo definir el espíritu deportivo con la "Berlinetta Alpine" apuntando sin competitividad entre los automóviles de todas las marcas, con un diseño, cien por cien , de gran talante Sport.



 


TECHNICAL DATA: Alpine Renault A 110- 1300
Motor: Trasero, 4 cilindros 1289cc 

Diámetro X Carrera: 73 x 77 m/m 

Compresión: 9,4:1 

Potencia: 66,5 CV/85cv 5600 Rpm. 

Alimentación: 1 Carburador Doble Cuerpo 

Tracción: Trasera 

Velocidades: 4 Velocidades 

Embregue: Mono disco en seco 

Suspensión Delantera: Independiente con trapecios, muelles helicoidales amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Suspensión Trasera: Independiente con semi ejes oscilantes, tirantes de reacción,muelles helicoidáles y 4 amortiguadores telescópicos. 

Frenos: Delanteros/ Traseros: Disco 

Carrocería: Coupé 2 plazas de fibra de vidrio tejida y resina de poliester. 

Chasis: Tubular-Viga central 

Dimensiones: 3,85 x 1,52 x 1,13 

Peso: 695 Kg. 

Velocidad máxima: 170 Km/h
 

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