Las pocas imágenes reales, palpables visualmente del Lancia Fulvia, en el entorno de los años 60 y sucesivos en muchos países, salvo el italiano, lo convierten en uno de los vehículos que remueve el pensar sin concluir y nos aporta el carisma de suculencia Italiana encerrada en el aplomo de deportividad y estilo que refleja su silueta.
Lancia presenta en el Salón de Ginebra de 1965, al Fulvia Coupé, un vehículo potente, con una mecánica de 1,2 litros de 4 cilindros en V y equipado con 4 frenos de disco, automóvil que denota a un claro deportivo con sus líneas , concepto que no tardaría en representar la versión HF ( serie 1-1966 ), modelo prácticamente destinado a actividades deportivas, como la protagonizada en 1972 , por Sandro Munari al ganar el Rallye Monte Carlo, con un Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF, (serie 2) de 160 cv ,conquistando a la vez el campeonato del mundo de marcas.
Ahora, después de más de 40 años, Lancia , nos presenta al prototipo del nuevo Fulvia Coupé, siguiendo las directrices de su antecesor, sencillas,en el clima del concepto actual, en el entorno del glamour de los años 60 , con la más alta tecnología, basada en el estudio detallado de todas sus partes, consiguiendo un coeficiente aerodinámico excepcional.
Ficha Técnica: Lancia Fulvia Coupé Rallye 1,6 HF
1968- 1971
Motor Delantero de 4 cilindros en V
Cilindrada: 1584cc
Diámetro x Carrera. 82 x 75 m/m
Relación de compresión: 10,5 a 1
Alimentación: 2 Carburadores de doble cuerpo Solex C42 DDHF/1
Potencia 115CV a 6200 Rpm
Tracción Delantera
Cambio 5 Velocidades sincronizadas
Embrague Monodisco en seco
Suspensión delantera: Independiente, brazos triangulares, Ballesta semielíptica transversal, barra estabilizadora, y amortiguadores telescópicos hidráulicos.
Suspensión Trasera Eje rígido tubular, ballestas semielípticas,, barra estabilizadora,y amortiguadores telescópicos hidráulicos
Frenos De disco en las cuatro ruedas, con doble circuito hidráulico
Dirección De tornillo
Ruedas Tamaño 6J x 13
Neumáticos 175 x 13
Chasis Monocasco, con puertas y capó de aluminio
Dimensiones: 3935 x 1570 x 1300 mm
Depósito Combustible 38 Litros
Consumo Medio 11 Litros
Velocidad Máxima 180 Km/h
Peso 850 Kg
Fabricación Del Lancia Fulvia Coupé ( Todos Modelos ) se construyeron 140000 unidades
Evolución Mecánica: V4 1091cc, V4 1216cc, V4 1199cc, V4 1231cc, V4 1298cc,V4 1584cc
Prototipo Lancia Fulvia Coupé 2004
Motor: 4 Cilindros 1,8 - 16 Válvulas
Aceleración de 0 a 100 en 8,6 Segundos
Potencia 140 CV (103 kW) a 6400 vueltas/min
Suspensión delantera: McPherson, con amortiguadores telescópicos resortes helicoidales coaxiales y brazos inferiores
Suspensión Trasera Brazos longitudinales con barra estabilizadora
Neumáticos: Pirelli Pzero Negro
Frenos 4 Frenos de disco autoventilados, con sistema antibloqueo, Sistema electrónico: Asistencia antiderrapaje y control de estabilidad
Carrocería De aluminio
Velocidad Máxima 213 km/h
Peso 1000Kg
Consumo medio 7,3 Litros X 100
