Heredera del porte de la Bonneville de 1959, la T120 supuso todo un fenómeno en Europa a diferencia del mal encaje Americano al que no le gustaba su diseño.
La producción de la T 120 se inició en la Planta de Triumph Motorcycles de Meridan el 4 de septiembre de 1958. La Bonneville T120 de 649cc era considerada una de las motocicletas más rápidas del momento, con una velocidad máxima de 108 mph.
La nueva Motocicleta Triumph Bonneville T100 está inspirada en la legendaria T120 de 1959 incorporando en ella muchísimas características icónicas de la original, con una gran cantidad de acabados de alta calidad, incluyendo las tapas del motor en aluminio pulido y distintivos Triumph clásicos atornillados, entre otros... La nueva Bonneville T100 viene equipada con una poderosa mecánica de 900 cc y está disponible en tres elegantes colores, además de numerosos extras y complementos para personalizarla, que se pueden adquirir a través del mismo concesionario.
Datos técnicos T100:
Motor: Bicilíndrico en paralelo, 900cc
Diámetro x Carrera:84.6 / 80 mm
Compresión: 10.55:1
Potencia máxima: 55Hp (40.5kW) @ 5,900rpm
Alimentación: Inyección electrónica
Escape: 2 de Acero inoxidable
Velocidades: 5 velocidades
Frenos: ABS -Disco delantero 310mm y trasero de 225mm
Suspensión delantera. KYB de 41mm x 120mm
Suspensión trasera: KYB ajustable de 120mm
Datos técnicos Bonneville T120 de 1959
Motor: 2 cilindros ,Cilindrada 649cc
Diámetro x carrera: 71mm X 82mm
Compresión: 8.5:1 Alimentación:
2 Carburadores Amal Monobloc 1-1/6"
Encendido: Magneto Lucas
Potencia máxima: 46 bhp @ 6500 rpm
Velocidades: 4-velocidades
Neumáticos: Delantero 3.25" X 19" Dunlop, Trasero: 4.00" X 18" Dunlop
Peso: 183 kg
Triumph Motorcycle- The Classic Times
