Consejos importantes para ayudar a la conducción del Maybach Zeppelín. Todo incluido: clases de conducción.
Inicio de la operación (instrucciones para el manejo y para la revisión del vehículo, 1932:
Arranque del motor:
* Encienda el contacto de ignición.
* Active la bomba de inyección del carburante cuatro o cinco veces, entonces espere durante dos o tres minutos.
* Gire ligeramente la palanca manual del acelerador de modo que el carburador esté aproximadamente abierto en una cuarta parte .
* Ajuste el regulador manual de la ignición hasta la posición ?ignition advance?, es decir pulse dicho botón.
*Coloque el cambio de marchas en la posición central es decir al ralentí. .
*Tire de la palanca de arranque y suéltela lentamente después del primer giro del motor. (Sobre todo, hay que usar la palanca de arranque cuando la temperatura ambiental sea baja).
* Deje que el motor se caliente lentamente hasta alcanzar la temperatura óptima para su buen funcionamiento.
Circulando:
* Apriete el embrague y engrane la primera marcha (mover la palanca de cambio hacía la derecha y atrás, y las dos palancas del volante hacia abajo). .
* Suelte el freno de estacionamiento, al mismo tiempo que suelta el pedal del embrague y apriete suavemente el acelerador.
* Si se encuentra en una subida fuerte, es posible que la primera marcha no sea suficientemente potente para iniciar la subida, en este caso se recomienda que engrane la marcha primera A (mueva la palanca de cambio hacia la derecha y adelante, y las dos palancas del volante hacia abajo).
* Siempre debiera ponerse en camino usando la primera marcha. Cuando cambie de marcha tanto para una marcha superior como para una marcha inferior, se puede saltar la segunda y tercera marchas sin ningún problema
* Antes de engranar la marcha atrás, el coche tiene que estar inmóvil. Apriete el embrague, mueva la palanca de cambio hacía delante y hacía la izquierda y las dos palancas del volante hacía abajo, después suelte el embrague..
Cambiar de marcha:
a) Cambiar a una marcha superior:
Una vez en movimiento, se pueden ajustar las palancas pequeñas para engranar la marcha superior que se desee, sin operar el embrague y sin la necesidad de sacar su pie del acelerador. Después de esto, tiene que soltar completamente el acelerador y apretarlo otra vez, después de un periodo corto de espera de uno o dos segundos. La marcha deseada se engrana automáticamente. Durante el corto periodo de espera, la velocidad del motor se reduce y los ?shift dogs? de la transmisión se engranan automáticamente
.b)Reducir de Marcha:
Primero, ajuste las dos palancas del volante hacía la marcha inferior que se desee, luego saque su pie del pedal del acelerador, apretándolo suavemente otra vez sin demora. Se ejecuta el cambio a una marcha superior automáticamente, simplemente a través del aumento de la velocidad del motor.
Parando el motor.
Estacionamiento:
* Saque su pie del pedal del acelerador y apriete el pedal del freno.
* Desembrague. .
* Coloque el cambio de marchas al ralentí.
* Ponga el freno de estacionamiento. Coloque las dos palancas del volante en la posición inferior.
* Apague la ignición, es decir gire la llave hasta la posición ?0? y saque la llave (durante la noche: (Posición de aparcamiento 2).
