Fiat Campagnola 1951 Typ 1101
Italia siempre ha sido un importante centro de diseño y notoriedad estilística en diferentes aspectos y relevantes propósitos de protagonismo, muchas veces cierto y otras tantas pecadas de poco estímulo, como en mi parecer la del vehículo militar, Fiat Campagnola en la simple contundencia de responder a Land Rover y a Jeep, ambas marcas no faltas de personalidad y relevantes características.
Diseñado por Dante Giacosa, el Fiat Campagnola aparece en el medio 4x4 automovilístico, inicialmente como vehículo agrícola con acertado encanto y robustez, convirtiéndose al poco en herramienta imprescindible de la flota militar italiana quedando toda su producción relegada prácticamente al ejercito, raras unidades fueron exportadas para uso comercial todo terreno.
Fiat Campagnola, camión cásico, 4x4, todoterreno
Ficha técnica
Motor: Modelo 1101<. 4 cilindros OHV 1901cc 53cv a 3700rpm
Modelo 1102< 4 cilindros OHV Diesel 1901cc 40 cc
Modelo 1102c 47cv
Versión C (1895cc) Diámetro x Carrera:85 x 83,50
Compresión: 22,50:1
Potencia: 47,7 cv a 3700rpm
Refrigeración: Por agua
Suspensión delantera: Independiente
Suspensión trasera: Semi elíptica
Frenos: De tambor
Velocidad máxima: 95 km/h
Tracción: 4x4WD
FWD (delantera)RWD(trasera)AWD(all wheel drive)4WD(trac.4ruedas)
Peso: 1290 kg.
Dimensiones: 360 x 148 x 195
Pendiente superable: 45º
Profundidad de vado: 0,700m
