Jaguar E Type - Felino con clase. Si nos trasladamos al año 1961, año de evolución de estilos, uno de los más significativos es el que hoy presentamos, el del Jaguar E Type. Sucesor de la serie XK, que no llegó a desaparecer de inmediato, en un principio la compañía Jaguar los comercializaba por igual, pero al poco tiempo se impuso esta; la nueva serie E Type.
Sus características, tanto estéticas, como mecánicas, siguiendo la técnica de los XK, revelaron de inmediato a un Lord deportivo británico, competitivo , serio y elegante , de motor fiable, pero entretenido, capaz de llegar a la velocidad de 240Km/h.
Uno de los problemas que surgieron de los Jaguar E Type fue el sistema de frenado adoptado inicialmente , con problemas para un vehículo pesado y potente. La Jaguar modificó el sistema de frenos en 1968.
Hoy representa uno de los coches clásicos deportivos más grandes y elegantes que se han construido. Caracterizado por la longitud de su capó, con sobrado estilo propio, argumenta seriedad, clase y espíritu deportivo.
Durante los años que estuvo en línea de fabricación varias han sido las versiones que han englosado y caracterizado a los Type "E", repercutiendo tanto en puntos estéticos, como de mecánica.
VERSIONES JAGUAR E:
La versión 3´8 -6 1961-1964Es la serie considerada de estilo más purista, con interiores más sobrios ...y de perfil más significativo, contribuyendo sin duda alguna, a encabezar el buque insignia de los Roadsters de la década de los años 60.
Adorado y admirado por los puristas, definiéndolo; de carácter más
deportivo y austero.
Versión 4.2 Serie 1 -6 1965 –1968
Segunda generación de los Jaguar " E "que aporta cambios significa-tivos de mecánica y estética. Equipado con un nuevo grupo propulsor, de 4.200 cc, más elástico y dócil que la serie 3.8.
El equipamiento interior, destaca por el diseño de los asientos, mas
envolventes, garantizando una buena postura y comodidad de con-
ducción.
Versión 4.2 Serie 2 -6 1969-1970
La serie 2, una de las más populares, o digamos mas vistas en todo el continente
Europeo. Sus ligeros cambios estéticos le aportan mas modernismo, para el coleccionista le hace perder interés y logicamen-te baja en cotización.
Serie 3 Versión 5.4 V12 1971-1874
Primer Jaguar equipado con un motor V-12 ,que lo iguala en prestaciones a la 1ª serie 3.8 . Proporcionándole una gran elasticidad, suavidad y confort.
En definitiva, las diferentes versiones de la serie "E Type", aportan cada
una de ellas un sinfín de atractivos, que culminan en una gran obra de estilísmo y técnica ,ocupando un relevante espacio, en
la historia del automovilismo .
Coches Clásicos deportivos Ingleses - Jaguar E Type
| Versión 3.8-6 1961-1964 | Serie 1 y Serie 2 - 4,2 litres |
Versión 5.1-v12 1961-1964 | |
| CILINDRADA: | 3781 cc | 4 235 cc | 5 343 cc |
| Nº CILINDROS: | 6 / 87 x 106 | 6 : 92,07 x 106 | 12 en V / 90 x 70 |
| COMPRESION: | 8 - 9/1 | 8 - 9/1 | 9/1 |
| POTENCIA | 265cv | 269cv | 272 cv |
| ALIMENTACION: | 3 SU HD8 | 3 SU HD8 | 4 x Zenith |
| EJE DELANTERO: | Ruedas independientes | Ruedas independientes | Ruedas independientes |
| EJE TRASERO: | Ruedas independientes- Autoblocante | Ruedas independientes- Autoblocante | Ruedas independientes- Autoblocante |
| VELOCIDADES: | Moss 4 velocidades | 4 velocidades Aut. en Opción | Jaguar – opcionalmente Automático |
| LLANTAS | 15" | 15" | 15" |
| FRENOS | 4 frenos de disco | 4 frenos de disco | 4 frenos de disco |
| LARGO | 4,46 m | 4,46 m | 4,67 m |
| ANCHO | 1,63 m | 1,63 m | 1,67 m |
| PESO | 1.224 Kg | 1275 Kg | 1 499 kg 1 463 kg |
| ACELERACION | 0 > 100 kmh 7seg | 0-100:7,1" | 0 > 100 kmh 6,9 s 6,5 s 0 > 160 kmh 16,4 s 15,4 s |
| VELOCIDAD MAXIMA | 240 Km/h | 241 Km/h | 228 kmh 235 kmh |
| FABRICACION: | Marzo 1961 a Octubre 1964 | Serie 1: Octubre 1964 a Septiembre 1968 Serie 2: Octubre 1968 a Septiembre de 1970 |
Inicio producción: Abril 1971 Fin producción:Sept 19 |
