En 1916, Jörgen Skafte Rasmussen empezó a experimentar con un vehículo impulsado a vapor en Zschopau y registró las letras DKW como su marca comercial. En 1919 la empresa, entonces llamada Zschopauer Motorenwerke, pasó a fabricar motores pequeños de dos tiempos. A partir de 1922 esos motores fueron el punto de partida de la próspera producción de motocicletas, también bajo el nombre DKW.

El primer automóvil DKW apareció en 1928. Durante la década de 1930, DKW fue sinónimo de la difusión del automovilismo entre sectores más amplios de la población. Pasado 1945, las motocicletas y los automóviles de DKW sirvieron de base para el restablecimiento de Auto Union en Ingolstadt.

Los Automóviles DKW, significaron muchísimo para los adultos y para los niños.

A finales de los años 20, DKW intensificó sus estrategias de publicidad y de comercialización con los coches a pedales, para DKW estos representaban una importante fórmula publicitaria, apuntando desde la compañía que si los niños jugaban con estos vehículos, serían futuros clientes de la marca.

Estos automóviles a pedales se vendieronentre los años 1920 y 1930 modelos de una y 2 plazas.

Ahora ya, con más de 70 años , desconocemos si ha sobrevivido alguno de estos automóviles.