"Universal-Motorgert"

En Mayo de 1955 , se inicia la producción en la planta de Gaggenau (Alemania) de uno de los vehículos que por su estilo, apariencia y robustez mas ha definido el carácter de aplomo del transporte alemán , el Unimog S serie 404.

Todo un camión militar ligero de 1.5 toneladas equipado con una mecánica de 82HP de un solo carburador y caracterizado por su parrilla frontal ovalada del radiador con las luces circulares enmarcadas, típico en los vehículos comerciales de la época de la Daimler-Daimler-Benz.

Los compradores del vehículo aprecian ante todo su movilidad excepcional offroad.

Otra ventaja importante del Unimog (la abreviatura de "Universal-Motorgert" = instrumento motorizado universal aplicable) es su flexibilidad para adaptarlo a todo tipo de necesidades, siendo la misma fábrica quien disponía de un innumerable listado de accesorios.

Con los años, la serie S-404 de Unimog se convierte en un bestseller que se siguió fabricando hasta el año 1980.

Ficha Técnica Unimog 404 S series 404.115 Daimler-Benz AG., Factory Gaggenau

Motor: 404.1, 6 cilindros serie M180

Potencia: 60kw/ 82 PS a 4800 Rpm.

Combustible: Gasolina

Consumo: 20,5 l/100km

Medidas: 5030 x 2150 x 2290