POST WAR ERA | Los Post War Clásicos
POST WAR ERA | Vehículos fabricados despúes de las II.G.M (1945) hasta los años 70s.
- Autor | Sixt de Sa
El fuerte incremento de ventas y el protagonismo que adquieren los Roadsters Ingleses en el mercado americano, influye a los participes europeos de berlinas familiares a asimilar en estrategia la producción de deportivos para el gran mercado con las siglas USA.
- Autor | Sixt de Sa
Pocos automóviles considerados deportivos , acompañaron al parque móvil español en los años 70, el Renault Alpine, el R8 TS, el Simca Rallye, formaban parte de este reducido circulo, al que se les unió en 1974 el Mini Cooper 1300.
- Autor | Sixt de Sa
DINO con todas las Siglas FERRARI. En la brevedad, cuando queremos visualizar mentalmente las imágenes de modelos Ferrari , unos de los modelos que antes convergen
- Autor | Sixt de Sa
La fiabilidad de los motores Renault y el empeño creativo y competitivo, indujeron a Jean Redele a finales de los años 40 a preparar un automóvil deportivo para participar en las carreras.
- Autor | Sixt de Sa
Trébol Rojo para la "Bella Machina". Uno de los vehículos deportivos de representación, para la marca Italiana Alfa Romeo, sería sin duda, el 3000CM de 1953, del que tan solo se construyeron 4 unidades
- Autor | Sixt de Sa
El 16 de Enero de 1953, Chevrolet, presentado, en el hotel Waldorf Astoria de Nueva York, el primer modelo de Corvette. Comienza aquí la generación Corvette C1.
- Autor | Sixt de Sa
Colin Chapman creó un vehículo veloz, seguro, capaz de ganar, de ser poseedor imbatible de numerosas encrucijadas Racing " British ", que sumaron grandes palmarés en la historia de Lotus.
- Autor | Sixt de Sa
Roadster Aristocrático, todo un clásico deportivo Made in Germany. Retroceder y plasmar la imagen de Mercedes en su actualidad afrontaría un relato de cientos de páginas, de las que el común denominador reflejaría el estilo.