1948-1971Bajo el influjo de tendencias Americanas en el desarrollo automovilístico, la Compañia Inglesa Morris, presenta en 1948 un vehículo sencillo, robusto y fiable, equipado con un motor SV de 918cc y 27 cv de potencia que se convertiría al poco, en uno de los vehículos mas populares de Inglaterra.
Finalizada la II guerra Mundial, Morris presenta en el Salón de Londres de 1948, un vehículo con carrocería autoportante , suspensión independiente y rasgos Americanos, el "Minor".. evolución del Prototipo Mosquito EX/SX/86 diseñado por
Alex Issigonis en 1943.
Morris Minor
Bajo el influjo de tendencias Americanas en el desarrollo automovilístico, la Compañia Inglesa Morris, presenta en 1948 un vehículo sencillo, robusto y fiable, equipado con un motor SV de 918cc y 27 cv de potencia que se convertiría al poco, en uno de los vehículos mas populares de Inglaterra.
La evolución del Morris Minor, pasó por pequeños cambios estéticos a lo largo de sus 23 años de existencia, con la aparición de diversas versiones: dos y cuatro puertas, techo abierto y cerrado, Cabriolet y Traveller, la versión comercial y la familiar con montantes de madera.
Popularizar un vehículo a nivel de todo un país, no es tarea fácil, al igual que pasó en Alemania con el VW Beetle, los Ingleses eligieron al Morris Minor como coche popular, bajo consumo, buenas prestaciones y sobre todo el "Glamour" que aporta en cada una de sus versiones, no es de extrañar ver en la época calles enteras de Minors en sus diferentes versiones, todo un artilugio de colores en tan bella silueta.
Ficha Técnica : MORRIS MINOR
MOTOR: USHM2
CILLINDRADA: 918.6 cc
POTENCIA:27.5 cv a 4.400 rpm
DIAMETRO X CARRERA: 57 x 90 mm
COMPRESION:6.5/6.7:1
PESO MAXIMO: 39 mkg a 2.400 rpm
VALVULAS: laterales
ALIMENTACION:SU type H1
DIMENSIONES Y PESO: Largo 3.76 Alto 1.55 Ancho 1.45 Peso 789Kg
SUSPENSION:Independiente con barras de torsión
