6-10 febrero 2019 Rétromobile París

: Autor | Redacción

Artcurial Motorcars regresara el 8 de febrero de 2019, para la subasta más esperada del año por parte de los coleccionistas de automóviles: Rétromobile 2019 de Artcurial Motorcars.

La casa presenta a la estrella de esta edición de 2019, el chasis Bugatti Type 51 # 51128 de 1931, 6to en el Gran Premio de Mónaco en 1932 con Marcel Lehoux. Un histórico coche deportivo de una importante colección privada europea.

PARIS - El evento anual del Rétromobile Show, edición 2019, se iniciará el viernes 8 de febrero en el Parc des Expositions de Porte de Versailles.

Subasta

Como todos los años, todo el equipo de Artcurial Motorcars se ha superado a sí mismo para encontrar lotes excepcionales, incluido un automóvil que puede considerarse un icono , su origen, su historia, pero también su palmarés: el Bugatti Type 51 chasis n.° 51128 de 1931.

Historial

El Bugatti # 51128 se entregó nuevo en Argel al piloto Marcel Lehoux en junio de 1931. Nunca dejó de correr, ganó varias victorias y múltiples podios. En 1932 incluso terminó sexto en el famoso Gran Premio de Mónaco. El automóvil fue adquirido por Louis Trintignant, que ya era dueño de varios Bugatti, quien lo involucró en varias carreras de las cuales salió victorioso. Pero fue al volante de su otro Bugatti 35C que murió en 1933. El Bugatti 51128 fue revendido el mismo año por su esposa a Jules Rolland, piloto de motociclistas. Al no usarlo, decidió venderlo en 1938. El comprador no es menos el famoso piloto francés Maurice Trintignant, ya fanático de la marca, que participó en algún Gran Premio de la época, Pau, en 1938. o Chimay donde ganó. Con la guerra a sus pies, el automóvil se oculta en la granja familiar en el sureste de Francia y reapareció en septiembre de 1945 para participar en un Gran Premio en el Bois de Boulogne. Demasiado ocupado con su carrera profesional en la Fórmula 1, con sus 324 participaciones en el Gran Premio, la Bugatti 51 permaneció expuesta en su sala de estar hasta 1974, cuando fue restaurado por su nuevo propietario, un coleccionista del Loire. A finales de los años 80, es adquirida por Christian Pellerin, antes de pasar a manos de su actual propietario, un coleccionista París, en 1992.

Este Bugatti 51 nunca ha sufrido daños significativos a pesar de su participación en los años 30 en múltiples carreras y en Gran Premios. Este es uno de los Bugatti 51 más originales, ya que conserva su chasis original, carrocería y elementos mecánicos.

Es obvio que los automóviles de carreras son los más buscados ya que permiten participar en los eventos históricos más populares, como Le Mans Classic o Mónaco Grand Prix Historique.