Desde sus inicios, BMW ha sabido mantener prácticamente indiferente un estilo bien conjugado y determinado, basado en la fuerza de imagen de sus mecánicas que denotan robustez , superpuestas a un chasis sobrio que aflora† solidez y comodidad, características que se complementan de una gran dosis de fiabilidad marcando las siglas de relevancia a todo un conjunto de serenidad desde sus comienzos en 1923 . 
BMW R 47
El inicio de su construcción data de 1927 siendo el modelo que sustituía a la motocicleta BMW R37, de carácter macadamente deportivo modelo que cosechó numerosas victorias para la firma , su elevado precio determino las ventas a un reducido numero de clientes.
Todo lo contrario para la motocicleta BMW R47 , con una producción más masiva , utilizando materiales y métodos de fabricación más evolucionados, se simplificó la producción , con un resultado final más económico, coincidiendo con la supresión del impuesto de lujo sobre vehículos a motor, el precio de venta era de 1850 marcos. Esto hizo que los modelos de lujo dejaran de ser vehículos utilizados únicamente para dar prestigio a la empresa y se convirtieran en una parte rentable del negocio. Se vendieron un total de 1720 unidades.
Mecánica
La motocicleta BMW R 47, utilizaba los mismos engranajes de la BMW R 42 Tourer de 1926, con una sola ballesta de hojas y un freno de zapatas externo que se contraÌa directamente sobre el eje cardánico. El motor basado en el Boxer de 500 cc con vávulas en la culata de la R 37, con cilindros e fundición gris en vez de los habituales de acero torneado, mientras que las cabezas de las válvulas se colocaron mediante un tornillo de fijaci-on central. La potencia de la nueva mecánica modificada fue de 18CV, garantizando a BMW un puesto de primera lÌnea a nivel internacional.
Competición.
La motocicleta BMW R47 , aparte de ser la moto de pilotos oficiales fue utilizada por numerosos corredores privados , causando una enorme sensación, lo que la popularizó en 500 cc.
Victorias como la de Ernst Henne en la "Karlsruher Wildpark Rennen" consolidaron la reputación de las motocicletas BMW como líderes indiscutibles en calidad, rendimiento y fiabilidad.
FICHA TECNICA
BMW R 47 (modelo de producción).
Motor: Boxer bicilÌndrico de cuatro tiempos
Cilindrada total: 494 cc
Di·metro por carrera: 68 x 68 mm
Potencia: 18 C.V. a 4.000 rpm
TransmisiÛn: 3 velocidades
Peso: 130 kg
Velocidad m·xima: 110 km/h
PerÌodo de producciÛn: 1927 - 1928
N∫unidades construidas: 1.720
Precio: 1.850 marcos
