24-6-2020 .- 55 años después de que el último DB5 saliera de la línea de producción global de Aston Martin en Newport Pagnell, Buckinghamshire, las primeras nuevas unidades de la edición limitada Goldfinger ven la luz.
Se está trabajando en un número estrictamente limitado de nuevos modelos DB5.(Tan solo 25 unidades) Creadas en asociación con los productores de las películas de James Bond, EON Productions, y presentando un amplio conjunto de dispositivos de trabajo vistos por primera vez en la película de 1964, los automóviles Aston Martin DB5 Goldfinger son parte de la historia en proceso.
Los Aston Martin DB5 continúan con su propia historia gracias a Goldfinger al precio de 2,75 millones de Libras la pieza
4.500 horas es lo que se tarda en construir el nuevo Aston Martin DB5 Goldfinger en el centro de restauración de Aston Martin de Newport Pagnell, Buckinghamshire.
Cada uno de los 25 automóviles nuevos se está construyendo con la mejor calidad utilizando una combinación de la vieja artesanía de la era de Sir David Brown, con los máximos avances modernos de ingeniería, con la integración de dispositivos de vanguardia desarrollados en asociación con Chris Corbould OBE, el supervisor de efectos especiales que ha trabajado en más de una docena de películas de Bond.
Lista de gadgets inspirados en Bond, todas ya conocidas para los espectadores del exitoso film de 1964.
Exterior:
Sistema de suministro de cortinas de humo traseras
Sistema de lanzamiento de aceite simulación en la parte trasera
Matrículas giratorias delanteras y traseras (triples)
Ametralladoras simuladas parte frontal
Escudo trasero resistente a balas
Arietes delanteros y traseros
Cortador de neumáticos simulado
Panel de techo del asiento del pasajero extraíble (equipo opcional)
Interior:
Mapa rastreador de pantalla de radar simulado
Teléfono en la puerta del conductor
Botón del actuador de la perilla de engranaje
Reposabrazos y paramenta montada en la consola central
Armas ocultas debajo del asiento / bandeja de almacenamiento
Control remoto para la activación de gadgets.
Con algunas modificaciones y mejoras comprensivas para garantizar los más altos niveles de calidad de construcción y fiabilidad. Todos los automóviles DB5 Goldfinger se están construyendo con una sola especificación de color exterior: pintura Silver Birch, al igual que el original.
Los automóviles cuentan con paneles de carrocería exterior de aluminio de estilo DB5 originales envueltos elegantemente alrededor de una auténtica estructura de chasis de acero. Debajo del capó hay un motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros con aspiración natural, tres carburadores SU y un radiador de aceite, la potencia es de 290 CV. Esto se combina con una transmisión manual ZF de cinco velocidades y tracción trasera.
Frenos de disco de acero hidráulicos tipo Girling asistidos por servo, dirección de piñón y cremallera, sin asistencia.
Comentarios
El Gerente del Programa Heritage, Clive Wilson, es uno de los más involucrados en el proceso de poner en producción el nuevo automóvil DB5 Goldfinger. Comentó: “Ver el primer automóvil moverse minuciosamente a través del intrincado proceso de producción que hemos creado es realmente emocionante.
“Obviamente, como empresa, no hemos fabricado un nuevo DB5 durante más de 50 años, por lo que estar involucrado en la construcción de estos automóviles, que pasarán a formar parte de la historia de Aston Martin, es algo de lo que estoy seguro.
Paul Spires, presidente de Aston Martin Works, donde se construyó el DB5 original y también se están creando los autos nuevos, dijo: "Estamos haciendo, tal vez, algunos de los" juguetes "más deseables jamás construidos para 25 compradores muy afortunados en todo el mundo.
"Crear los autos DB5 Goldfinger y trabajar con EON Productions y el supervisor de efectos especiales, Chris Corbould, es algo verdaderamente único, para todos los involucrados aquí en Aston Martin Works".
-Las primeras entregas de DB5 Goldfinger a los clientes comenzará pronto, durante la segunda mitad de 2020.
Aston Martin - The Classic Times